Η αγορά του σωστού δεξαμενόπλοιου είναι ένα πράγμα. Το να λειτουργείτε με ασφάλεια, μέρα με τη μέρα, χωρίς περιστατικά, διαρροές ή αστοχίες εξοπλισμού - είναι μια εντελώς διαφορετική πειθαρχία. Συνεργαστήκαμε με μεταφορείς που είχαν πεντακάθαρα αρχεία ασφαλείας για δεκαετίες και βοηθήσαμε επίσης να καθαρίσουν τους χειριστές που πίστευαν ότι αν παρακάμψουν μερικά βήματα δεν θα τους προλάβαιναν ποτέ. Η διαφορά μεταξύ των δύο έγκειται σχεδόν πάντα στις μικρές, μη γοητευτικές συνήθειες που κανένας κανονισμός δεν σας υποχρεώνει ρητά να κάνετε - αλλά που τα έμπειρα χέρια γνωρίζουν εκ πείρας.
Παρακάτω είναι αυτό που διαπιστώσαμε ότι έχει πραγματικά σημασία όταν το δεξαμενόπλοιο βρίσκεται στον στόλο σας και στο δρόμο.
1. Ο περίπατος πριν από το ταξίδι- που αντιμετωπίζει προβλήματα πριν σας προλάβουν
Οι περισσότεροι οδηγοί κάνουν περιπάτους. Η διαφορά είναι αν κοιτάζουν ή απλώς κοιτάζουν. Ένα σωστό προ-ταξίδι με ένα βυτιοφόρο καυσίμων ή πετρελαίου σημαίνει να αγγίζετε πράγματα, όχι απλώς να τα κοιτάζετε.
Οι εύκαμπτοι σωλήνες και τα παρεμβύσματα - πιέζουν τον εύκαμπτο σωλήνα σε όλο το μήκος του. Ένα μαλακό σημείο ή μια ελαφριά διόγκωση κάτω από το εξωτερικό κάλυμμα σημαίνει ότι η εσωτερική επένδυση αποτυγχάνει, ακόμα κι αν δεν υπάρχει ακόμη ορατή διαρροή. Ελέγξτε τις φλάντζες στους ζεύκτες για ρωγμές ή μόνιμο σετ συμπίεσης. Ένα στεγνό- παρέμβυσμα σε έναν εύκαμπτο σωλήνα βενζίνης μπορεί να μετατρέψει μια σταγόνα ρουτίνας σε σύννεφο ατμών και μια αναφορά.
Οι βαλβίδες και οι σύνδεσμοι - δοκιμάζουν φυσικά τα χειριστήρια βαλβίδων απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης- από τις απομακρυσμένες τοποθεσίες. Οι βαλβίδες που λειτουργούν με καλώδιο-μπορούν να διαβρωθούν εσωτερικά ακόμα κι αν η λαβή κινείται ελεύθερα. Εάν η βαλβίδα δεν κλείνει με δύναμη όταν τραβάτε την απελευθέρωση, μην την ξετυλίξετε.
Το καρούλι και ο σφιγκτήρας γείωσης - ξετυλίξτε πλήρως το καλώδιο γείωσης και ελέγξτε για σπασμένα νήματα ή διάβρωση στο σημείο που ο σφιγκτήρας συναντά το καλώδιο. Ένα ξεφτισμένο καλώδιο γείωσης με λίγα μόνο σκέλη απομένουν μπορεί να εξακολουθεί να παρουσιάζει συνέχεια σε έναν ελεγκτή αλλά να αποτυγχάνει σε μια πραγματική κατάσταση στατικής εκφόρτισης. Αντικαθιστούμε αμέσως τους σφιγκτήρες γείωσης που εμφανίζουν σημάδια διάτρησης ή τόξου - χωρίς συζήτηση.
Τα καπάκια θόλου και οι αεραγωγοί πίεσης - Τα καπάκια πρέπει να σφραγίζονται σφιχτά, αλλά να αερίζονται όταν πρέπει. Ένας εξαερισμός κενού με κολλημένη πίεση-μπορεί να καταρρεύσει μια δεξαμενή κατά την εκφόρτωση ή να την πιέσει επικίνδυνα σε μια ζεστή μέρα. Έχουμε δει μια διόγκωση δεξαμενής απλώς και μόνο επειδή ο εξαερισμός ήταν βαμμένος κλειστός κατά τη διάρκεια μιας εργασίας επαναβαφής.
2. Φόρτωση: Σωστή συγκόλληση και γείωση κάθε φορά
Ο στατικός ηλεκτρισμός δεν είναι θεωρητικός με τα προϊόντα πετρελαίου. Είναι μια γνήσια πηγή ανάφλεξης που έχει καταστρέψει φορτηγά και έχει τραυματίσει χειριστές.
Προτού ακόμη ο βραχίονας φόρτωσης αγγίξει τη δεξαμενή σας, ο σφιγκτήρας γείωσης πρέπει να συνδεθεί σε ένα επαληθευμένο σημείο γείωσης στο ράφι - και όχι απλώς να συνδεθεί σε οποιοδήποτε κομμάτι εκτεθειμένου μετάλλου. Πολλές σύγχρονες σχάρες φόρτωσης διαθέτουν συστήματα επαλήθευσης γείωσης που δεν θα ξεκινήσουν την αντλία μέχρι να αισθανθούν ένα σωστό έδαφος. Αλλά αν φορτώνετε σε παλαιότερες εγκαταστάσεις ή μικρότερα τερματικά, η ευθύνη βαρύνει αποκλειστικά εσάς.
Συνδέστε το καλώδιο σύνδεσης μεταξύ του βραχίονα φόρτωσης και του βυτιοφόρου. Στη συνέχεια συνδέστε τη γείωση σας. Στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά-. Ένας οδηγός που γνωρίζουμε κουνάει πάντα τον σφιγκτήρα αφού τον προσαρτήσει και παρακολουθεί μια ενδεικτική λυχνία αλλάζει - μια συνήθεια που του κοστίζει πέντε δευτερόλεπτα και έχει πιάσει χαλαρή σύνδεση δύο φορές στην καριέρα του.
Κατά τη φόρτωση, παραμείνετε με το φορτηγό. Μην περιπλανηθείτε για να πιείτε καφέ. Παρακολουθήστε τους μετρητές, ακούστε την αλλαγή του τόνου της αντλίας και να είστε έτοιμοι να διακόψετε τη ροή αμέσως. Τα συστήματα πρόληψης υπερπλήρωσης είναι καλά, αλλά αποτελούν εφεδρικό - και όχι υποκατάστατο ενός προσεκτικού χειριστή. Γνωρίζουμε για μια διαρροή που συνέβη επειδή ο αισθητήρας αυτόματης απενεργοποίησης ήταν καλυμμένος με υπολείμματα προϊόντος και κόλλησε, ενώ ο οδηγός ήταν μέσα και πλήρωνε το φορτίο.
3. Οδήγηση υγρού φορτίου: Δεν είναι τίποτα σαν ένα ξηρό φορτηγό
Το κύμα υγρού μπορεί να σπρώξει ένα ρυμουλκούμενο προς τα εμπρός σε ένα μαχαίρι με σκληρό φρενάρισμα ή να το τραβήξει στο πλάι σε μια καμπύλη. Δεν είναι κάτι που θέλετε να ανακαλύψετε για πρώτη φορά με ταχύτητα αυτοκινητόδρομου.
Δώστε στον εαυτό σας τουλάχιστον διπλάσια απόσταση ακινητοποίησης που θα χρησιμοποιούσατε με ένα συμπαγές φορτίο. Προσεγγίστε τις καμπύλες πιο αργά από όσο νομίζετε ότι χρειάζεται. Το κύμα δεν χτυπά αμέσως - καθυστερεί ελαφρώς - που μπορεί να ταράξει το φορτηγό ακριβώς τη λάθος στιγμή σε μια ράμπα εκτός-.
Οι δεξαμενές ενός διαμερίσματος-με μερικό φορτίο είναι στην πραγματικότητα πιο δύσκολες από τις πλήρεις, επειδή το υγρό έχει χώρο να εκτοξευτεί βίαια. Εάν μεταφέρετε τακτικά μερικά φορτία, σκεφτείτε μια δεξαμενή διαμερίσματος που σας επιτρέπει να απομονώνετε το προϊόν σε μικρότερα τμήματα.
Τα διαφράγματα βοηθούν πάρα πολύ, αλλά δεν αποτελούν θεραπεία-όλα. Ελέγχουν την μπροστινή{-και-πίσω κίνηση, αλλά έχουν μικρότερη επίδραση στην πλευρική κλίση. Σε δρόμους με στροφές, το ομαλό, σταθερό γκάζι και το πρώιμο, απαλό φρενάρισμα είναι τα πραγματικά σας συστήματα ασφαλείας.
4. Εκφόρτωση: Το πιο επικίνδυνο μέρος της ημέρας
Οι τοποθεσίες παράδοσης ποικίλλουν πάρα πολύ. Ένα σύγχρονο βενζινάδικο με κατάλληλο περιορισμό είναι ένα πράγμα. Ένα εργοτάξιο με μια προσωρινή δεξαμενή που κάθεται σε ανώμαλο έδαφος είναι ένα άλλο. Αντιμετωπίστε κάθε ιστότοπο σαν να έχει τη δυνατότητα να σας εκπλήξει.
Ρυθμίστε το χειρόφρενο, μπλοκάρετε τους τροχούς εάν υπάρχει κλίση και δημιουργήστε μια καθαρή διαδρομή διαφυγής σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά. Βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας παροχής θα φτάσει πραγματικά χωρίς να τεντώνεται ή να τσακίζεται προτού ανοίξετε οποιεσδήποτε βαλβίδες.
Γειώστε το φορτηγό στο σημείο παράδοσης πριν πραγματοποιήσετε οποιεσδήποτε συνδέσεις. Πολλοί χειριστές γειώνουν στη δεξαμενή λήψης εάν έχει κατάλληλη ωτίδα γείωσης. Διαφορετικά, οδηγήστε μια προσωρινή ράβδο γείωσης. Στατική μπορεί να συσσωρευτεί από το προϊόν που ρέει μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα, όχι μόνο στη σχάρα φόρτωσης.
Ανοίξτε τις βαλβίδες αργά. Το σφυρί προϊόντος μπορεί να σπάσει τα εξαρτήματα από χυτοσίδηρο και να τα κάνει να αστοχήσουν αργότερα, ακόμα κι αν επιβιώσουν από την άμεση πρόσκρουση. Δώστε προσοχή στον εξαερισμό - εάν η δεξαμενή λήψης δεν αναπνέει σωστά, η εκφόρτωσή σας θα επιβραδυνθεί και η πίεση μπορεί να αυξηθεί. Μια διογκωμένη δεξαμενή υποδοχής ή ένα προϊόν που σπρώχνεται προς τα πίσω από έναν σωλήνα πλήρωσης σημαίνει ότι σταματά αμέσως και ελέγξτε το σύστημα εξαερισμού.
Μην αφήνετε ποτέ μια σταγόνα χωρίς επίβλεψη. Εάν πρέπει να απομακρυνθείτε, κλείστε πρώτα τις βαλβίδες. Μια σύντομη απόσπαση της προσοχής έχει οδηγήσει σε περισσότερες διαρροές υπερπλήρωσης από ό,τι οι μηχανικές βλάβες.
5. Συντήρηση που υπερβαίνει το ελάχιστο χρονοδιάγραμμα
Οι ρυθμιστικές δοκιμές πίεσης και οι εσωτερικές επιθεωρήσεις έχουν σταθερά διαστήματα -, αλλά η πραγματική-συντήρηση σε παγκόσμιο επίπεδο καλύπτει τα κενά μεταξύ τους.
Συνιστούμε στους οδηγούς να ελέγχουν εσωτερικά το κάτω μέρος της δεξαμενής τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο για συσσώρευση νερού, ακόμα κι αν δεν απαιτείται επίσημη επιθεώρηση. Το νερό κατακάθεται κάτω από το καύσιμο και διαβρώνει το πάτωμα της δεξαμενής από μέσα προς τα έξω. Η έγκαιρη σύλληψη σκασίματος σημαίνει επισκευή μπαλώματος ή επίστρωσης αντί για αντικατάσταση πλήρους δεξαμενής.
Οι βαλβίδες σκληραίνουν με την πάροδο του χρόνου. Λειτουργείτε κάθε βαλβίδα -, συμπεριλαμβανομένων των απενεργοποιήσεων έκτακτης ανάγκης{-- τουλάχιστον κάθε μήνα, ακόμα κι αν το φορτηγό δεν έχει λειτουργήσει. Μια βαλβίδα που κάθεται σε μια θέση για μήνες μπορεί να κολλήσει ακριβώς όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Λιπάνετε στεγανοποιήσεις και συνδέσμους άξονα σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τις τσιμούχες που παρουσιάζουν οποιοδήποτε σημάδι σκλήρυνσης ή ρωγμής.
Οι εύκαμπτοι σωλήνες έχουν πεπερασμένη διάρκεια ζωής, αλλά αυτή η διάρκεια ζωής μειώνεται δραματικά εάν σύρονται στο έδαφος, παρατράβονται ή αποθηκεύονται τσακισμένα. Έχουμε δει αστοχίες εύκαμπτων σωλήνων σε δύο χρόνια σε μονάδες που έγιναν αντικείμενο κατάχρησης και εύκαμπτους σωλήνες που διήρκεσαν πέντε χρόνια σε καλά συντηρημένα φορτηγά-. Επιθεωρήστε τους μετά από κάθε ταξίδι και κρατήστε διαθέσιμο ένα εφεδρικό σετ σωλήνων παράδοσης. Η διακοπή της αναμονής για παράδοση σωλήνα είναι καθαρά χαμένα έσοδα.
Μην ξεχνάτε το σασί. Ένα ρεζερβουάρ που είναι σε άψογη κατάσταση δεν θα έχει σημασία αν τα τύμπανα των φρένων ραγίσουν ή οι τσιμούχες των τροχών διαρρεύσουν στα παπούτσια των φρένων. Τα πετρελαιοφόρα μεταφέρουν εύφλεκτο φορτίο - ένα φρένο που σύρει ή ένα θερμό ρουλεμάν μπορεί να γίνει πηγή ανάφλεξης σε λάθος συνθήκες.
6. Εναλλαγή προϊόντων και πρόληψη μόλυνσης
Εάν το δεξαμενόπλοιό σας μεταφέρει διαφορετικά προϊόντα - ντίζελ, βενζίνη, κηροζίνη, πετρέλαιο θέρμανσης - διασταυρούμενη-μόλυνση μπορεί να σας κοστίσει ολόκληρο το φορτίο και να βλάψει τις σχέσεις με τους πελάτες. Μερικά γαλόνια βενζίνης σε μια δεξαμενή ντίζελ μπορεί να ρίξουν το σημείο ανάφλεξης κάτω από τα νόμιμα όρια.
Επιμένουμε στην ενδελεχή αποστράγγιση μεταξύ των διακοπτών προϊόντων. Χρησιμοποιήστε το χαμηλότερο σημείο αποστράγγισης και γείρετε τη δεξαμενή εάν το επιτρέπει η ανάρτησή σας. Μετά την αποστράγγιση, ένα σύντομο ξέπλυμα με το νέο προϊόν και ένας άλλος κύκλος αποστράγγισης χαρίζει ηρεμία. Χρειάζεται χρόνος, αλλά είναι πολύ φθηνότερο από το να απορρίψετε μια μολυσμένη δεξαμενή στον τόπο παράδοσης.
Διατηρήστε τα διαμερίσματα με σαφή σήμανση και βεβαιωθείτε ότι οι ετικέτες ταιριάζουν πραγματικά με το προϊόν μέσα. Οι αποκολλημένες-σημάνσεις των διαμερισμάτων ή τα ξαναβαμμένα σημάδια έχουν κάνει τους οδηγούς να ρίξουν το λάθος προϊόν σε λάθος δεξαμενή αποθήκευσης - ένα λάθος που μπορεί να απαιτήσει την άντληση ολόκληρης της δεξαμενής του σταθμού.
7. Ετοιμότητα έκτακτης ανάγκης που δεν είναι απλώς ένα πλαίσιο ελέγχου
Κάθε δεξαμενόπλοιο φέρει κιτ διαρροής επειδή το απαιτούν οι κανονισμοί. Ξέρει όμως ο οδηγός πώς να το χρησιμοποιεί γρήγορα και σωστά υπό πίεση;
Εκτελέστε πραγματικές ασκήσεις αντιμετώπισης διαρροών, όχι μόνο χάρτινες επιγραφές-. Η πρώτη φορά που ένας οδηγός ψαχουλεύει με ένα κάλυμμα αποχέτευσης ή αναζητά τον αριθμό τηλεφώνου έκτακτης ανάγκης δεν πρέπει να είναι κατά τη διάρκεια ενός πραγματικού περιστατικού. Γνωρίστε πού βρίσκεται ο πυροσβεστήρας χωρίς να κοιτάξετε και βεβαιωθείτε ότι έχει αξιολογηθεί για πυρκαγιές εύφλεκτων υγρών. Ένας πυροσβεστήρας ξηρού χημικού που δεν έχει ανακινηθεί ή ελεγχθεί εδώ και μήνες μπορεί να συσκευαστεί και να μην αποφορτιστεί όταν χρειάζεται.
Κρατήστε έναν ενημερωμένο--οδηγό αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης στην καμπίνα και βεβαιωθείτε ότι τα έγγραφα αποστολής είναι προσβάσιμα από την πόρτα του οδηγού - μια συνηθισμένη παράβαση κατά τη διάρκεια των καθ' οδόν επιθεωρήσεων είναι να θάβονται τα έγγραφα κάτω από προσωπικά αντικείμενα.
8. The Paper Trail χτίζει εμπιστοσύνη
Τα καθαρά, οργανωμένα αρχεία κάνουν δύο πράγματα: σας κρατούν νόμιμους κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων και χτίζουν εμπιστοσύνη με τους πελάτες που βασίζονται σε εσάς για την ασφαλή παράδοση του προϊόντος.
Διατηρήστε αρχεία καταγραφής κάθε επιθεώρησης, δοκιμής πίεσης, υδροστατικής δοκιμής, εσωτερικού ελέγχου επίστρωσης και ενέργειας συντήρησης. Ημερομηνία και υπογραφή τους. Όταν ένας ελεγκτής ή ένας υπεύθυνος ασφαλείας ενός πελάτη ζητά να δει το ιστορικό δοκιμών του δεξαμενόπλοιου σας, η παράδοση ενός τακτοποιημένου βιβλιοδέτη (ή ψηφιακού αρχείου καταγραφής) εδραιώνει αμέσως την αξιοπιστία. Λέει ότι παίρνετε την εγχείρησή σας στα σοβαρά.
Κάτι ακόμα: μην παραμελείτε τα ραντεβού. Εάν ένα τεστ έχει καθυστερήσει, απευθυνθείτε ανοιχτά σε αυτό αντί να αναγράψετε τη γραφειοκρατία. Η ειλικρίνεια, σε συνδυασμό με τη διορθωτική δράση, διατηρεί τη φήμη σας. Το να πιαστείς να παραποιεί αρχεία το καταστρέφει οριστικά.