Η χωρητικότητα που μπορεί να μεταφέρει το φορτηγό δεξαμενόπλοιο ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και το μέσο που μεταφέρεται. Γενικά, τα μικρά δεξαμενόπλοια μεταφέρουν 2 - 10 τόνους, τα μέσια δεξαμενόπλοια φέρουν 10-22 τόνους και τα μεγάλα δεξαμενόπλοια μπορούν να μεταφέρουν πάνω από 28 τόνους. Η ειδική χωρητικότητα φορτίου εξαρτάται από τον σχεδιασμό του οχήματος, τη μέση πυκνότητα και τους κανονισμούς ασφαλείας.
Ένα φορτηγό δεξαμενόπλοιο είναι ένα εξειδικευμένο όχημα που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υγρών όπως το λάδι. Η χωρητικότητα φόρτωσης επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες. Για να προσδιορίσετε τη χωρητικότητα ένα φορτηγό δεξαμενόπλοιο μπορεί να μεταφέρει ταυτόχρονα, πρέπει να εξετάσουμε τα εξής:
1. Τύπος μέσου μεταφοράς
Διαφορετικοί τύποι πετρελαίου έχουν διαφορετικές πυκνότητες, οι οποίες επηρεάζουν άμεσα την ικανότητα ενός φορτηγού δεξαμενόπλοιου. Για παράδειγμα, η βενζίνη έχει χαμηλότερη πυκνότητα περίπου 0,7, ενώ το ντίζελ έχει ελαφρώς υψηλότερη πυκνότητα περίπου 0,83. Ως εκ τούτου, σε ένα φορτηγό δεξαμενόπλοιου της ίδιας χωρητικότητας, το ντίζελ θα ζυγίζει περισσότερο από τη βενζίνη.
2. Τύποι και χωρητικότητα φορτηγών δεξαμενών
Τα φορτηγά δεξαμενόπλοιων έρχονται σε διάφορους τύπους, συμπεριλαμβανομένων των μικρών δεξαμενόπλοιων, μονών - δεξαμενόπλοιων άξονα, και των δεξαμενόπλοιων του Semi -. Αυτοί οι διαφορετικοί τύποι δεξαμενόπλοιων έχουν ποικίλες ικανότητες σχεδιασμού. Σε γενικές γραμμές, τα μικρά κινητά δεξαμενόπλοια έχουν χωρητικότητα φόρτωσης μεταξύ 2 και 10 κυβικών μέτρων, ισοδύναμη με 2 έως 8 τόνους καυσίμων. Ενώ τα μεγάλα ημι -- δεξαμενόπλοια έχουν χωρητικότητα φόρτωσης 40 έως 51 κυβικών μέτρων, ικανές να μεταφέρουν πάνω από 28 τόνους καυσίμου.
3. Κανονισμοί ασφαλείας και πρακτικές επιχειρήσεις
Στην πράξη, η ικανότητα φόρτωσης των φορτηγών δεξαμενόπλοιων περιορίζεται επίσης από τους κανονισμούς ασφαλείας. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αποτελεσματικότητα της μεταφοράς, οι σχετικοί κανονισμοί ασφαλείας και οι διαδικασίες λειτουργίας πρέπει να τηρείται αυστηρά. Αυτό περιλαμβάνει την επιθεώρηση όλων των προδιαγραφών εγκατάστασης του δεξαμενόπλοιου, εξασφαλίζοντας ότι η επιφάνεια της δεξαμενής είναι επίπεδη και οι συγκολλήσεις είναι σφιχτές και παρακολουθούν στενά τη θερμοκρασία του δεξαμενόπλοιου.